زنجان از گزینه‌های اولویت‌دار اجرای خط آهن روسی در ایران
تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۸۰۱۹۹
دولت فدراسیون روسیه پیشنهاد بانک وی. تی. بی روسیه (VTB) برای ایجاد یک دفتر پروژه برای توسعه گذرگاه حمل و نقل بین المللی "شمال-جنوب" را تصویب کرد.
این دفتر مأموریت دارد احداث خط ریلی با استاندارد روس تا بندر عباس در جنوب ایران را طرح‌ریزی کند.
در روسیه و جمهوری آذربایجان، عرض خط راه‌آهن یک هزار و ۵۲۰ میلی‌متر است اما این شاخص در ایران مطابق استاندارد بین‌المللی، یک هزار و ۴۳۵ میلی‌متر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در همین حال، بانک وی. تی. بی روسیه در بیانیه‌ای که در اختیار رسانه‌های قرار داده، اعلام کرده است: گذرگاه حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب، طبق ارزیابی ما می‌تواند به یکی از راه‌های اصلی حمل‌ونقل در منطقه اوراسیا تبدیل شود و جایگزینی برای مسیرهای استراتژیک از جمله کانال سوئز ارائه کند و فرصت‌های اقتصادی جدیدی را برای روابط تجاری بین کشورهای جنوب جهان باز کند.
پیش از این، ایران و روسیه برای تکمیل گذرگاه ریلی شمال - جنوب که شرق و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می‌کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا را امضا کردند. این توافقنامه ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ و پس از سخنرانی آیت الله «سیدابراهیم رئیسی» رئیس جمهوری اسلامی ایران و «ولادیمیر پوتین» رئیس جمهور فدراسیون روسیه بین نمایندگان دو کشور به امضا رسید.
مسیر غربی گذرگاه شمال – جنوب که کشورهای روسیه، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را شامل می‌شود، از نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده‌ای به مسافت ۱۶۲ کیلومتر بین رشت و آستارا بود که با امضای این توافق و احداث این مسیر ریلی عملا جنوب آسیا از طریق ارتباط ریلی بین سن پترزبورگ و خلیج فارس به شمال اروپا متصل خواهد شد.
معاون مدیر عامل شرکت طراحی وی. تی. بی روسیه (VTB)در دیدار با استاندار زنجان در خصوص اجرای گذرگاه حمل و نقل بین المللی "شمال-جنوب" روسی، گفت: احداث این خط آهن در بالاترین سطح بین دولت های ایران و روسیه به امضا رسیده و اجرای آن ظرفیت بزرگی را در زمینه حمل و نقل ایجاد خواهد کرد.
یوری ایوویچ افزود: با احداث این خط آهن کالاها و محصولات را می توان از طریق آن به نقاط مختلف دنیا رساند.
وی اظهار کرد: بر اساس طراحی های انجام شده قرار است امتداد این خط ریلی از مرز آذربایجان و از استان های اردبیل، زنجان و قم عبور کرده و در نهایت به بندر عباس ختم شود.
ایوویچ خاطرنشان کرد: زنجان به واسطه موقعیت مناسب، همسایگی با استان های مختلف کشور و همچنین شرایط جغرافیایی گزینه مناسبی برای عبور این خط ریلی است.
معاون مدیر عامل شرکت طراحی وی. تی. بی روسیه (VTB) گفت: انتظار این است برای اجرای این پروژه در استان زنجان همکاری های لازم از قبیل رفع معارضان در مسیر احداث راه آهن انجام شود.
استاندار زنجان با بیان اینکه اجرای گذرگاه خط ریلی حمل و نقل بین المللی "شمال-جنوب" موجب توسعه مناسبات تجاری و اقتصادی بین این استان و روسیه می شود، گفت: روسیه از مقصدهای عمده صادرات محصولات استان زنجان به ویژه در زمینه میوه و سبزیجات است.
محسن افشارچی با بیان اینکه مردم زنجان از دیرباز با خط آهن و نقش آن در توسعه و پیشرفت آشنایی دارند، اظهار کرد: در زمینه توسعه خطوط ریلی در استان پروژه دوخطه کردن راه آهن زنجان - قزوین در دست اجراست و هم اکنون این طرح ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی اظهار کرد: از دیگر مزیت های استان زنجان وجود فرودگاه است که در زمینه حمل و نقل ظرفیت قابل توجهی محسوب می شود.
استاندار زنجان با بیان اینکه پروژه مسیر باری شمال - جنوب موجب شکوفایی و توسعه است، گفت: برای اجرای این پروژه در استان در ارتباط با تامین نیروی انسانی و تملک محدوده ها و حل مسائل مربوط به معارضین همکاری مورد انتظار در استان انجام می شود و امیدواریم این طرح سرعت توسعه در استان زنجان را نیز افزایش دهد.
باشگاه خبرنگاران جوان زنجان زنجانمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل و نقل راه آهن نقل بین المللی استان زنجان شمال جنوب حمل و نقل بی روسیه خط ریلی راه آهن خط آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۸۰۱۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
علاقه مندی روس‌ها برای سرمایه گذاری در بندر امیرآباد
این شرکت روسی که در زمینه کشتیرانی و حمل ریلی کالا در روسیه فعالیت دارد، هدف از این دیدار را ترانزیت کالا از کشورهای حاشیه دریای خزر از طریق کریدور شمال – جنوب به هندوستان و کشورهای حاشیه خلیج فارس و صادرات محصولات باغی استان مازندران به کشور روسیه اعلام کرد
این شرکت با دارا بودن ۲۳ فروند شناور و بیش از ۵۰۰ Teu کانتینر یخچالی در دریای خزر، در زمینه حمل ریلی نیز در روسیه فعالیت دارد و فعال سازی حداکثری خط دریایی استاراخان به امیراباد برای مبادلات تجاری از برنامه‌های اصلی آنان است که در این راستا نسبت به تشکیل شرکت بازرگانی و سرمایه گذاری مشترک دو ملیتی اقدام نموده اند.
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این دیدار ضمن برشمردن مزایا و امکانات بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر، گفت: ایجاد زیرساخت‌های مناسب و توان تجهیزاتی، موقعیت بندر امیرآباد را در دریای خزر تثبیت کرده و امروزه شاهد بالاترین میزان فعالیت در زمینه تخلیه و بارگیری انواع کالا در این بندر هستیم.
محمدعلی موسی پور با استقبال از پیشنهادات طرف روسی ضمن ارائه آمار عملکردی و میزان فعالیت این بندر بعنوان یک بندر استراتژیک و تنها بندر متصل به ریل در شمال کشور، افزود: خوشبختانه موقعیت بندر امیرآباد در شمال ایران و اتصال به شبکه ریل سراسری این بندر را متمایز کرده و بهره برداری از شقوق مختلف حمل و نقل ترکیبی سبب شده تا جایگاه بسیار خوبی در کریدور شمال – جنوب داشته باشیم و با تکیه بر این عوامل در سال گذشته توانستیم به بالاترین رکورد تخلیه و بارگیری در ادوار فعالیت ۲۳ ساله بندر دست یابیم.
او یکی از اقدامات مهم بندر امیرآباد را در سال گذشته شروع صادرات مرکبات استان مازندران از طریق حمل دریایی به روسیه عنوان کرد و گفت: با انتقال چند محموله گلوگاه‌های مسیر شناسایی و طی سفر استاندار اسبق مازندران به کشور روسیه توافقات مناسبی در زمینه تسهیل فرایند واردات و صادرات بین بنادر دو کشور، امور گمرکی، استاندارد و دامپزشکی صورت پذیرفته است که با اقدامات انجام شده و برنامه ریزی‌های صورت گرفته مطمئنا در سال جدید شاهد توسعه تجارت در بخش دریایی و شقوق حمل و نقل چند وجهی خواهیم بود.
موسی پور از اعلان آمادگی طرف روسی جهت سرمایه گذاری در بخش صنایع تبدیلی، خدماتی و لجستیکی استقبال کرد و بر اساس توافق بعمل آمده مقرر گردید طرفین نسبت به عقد تفاهم نامه و برگزاری نشست فنی و تخصصی در هفته‌های اتی اقدام و پس از بررسی‌های فنی و ارزیابی‌های اقتصادی در چارچوب دستورالعمل سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی در سریعترین زمان ممکن قرارداد سرمایه گذاری امضا نمایند
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد همچنین به امکانات و تسهیلات بندر امیرآباد و ایجاد زیر ساخت‌های مناسب جهت صادرات میوه و مرکبات اشاره کرد و افزود: در حال حاضر یک واحد سردخانه و سورتینگ ۴ هزار و ۵۰۰ تنی و ۱۴۰ پلاک برای تامین برق کانتینر‌های یخچالی در بندر امیرآباد وجود دارد و با توجه به ظرفیت بالای طرف روس در تامین کانتینر یخچالی و شناور کانتینری شرایط بسیار خوب برای صادرات محصولات کشاورزی و مرکبات استان مازندران فراهم است و پیشنهاد ما به طرف روسی این است که فعالیت خود را در زمینه صادرات میوه و مرکبات و محصولات باغی استان مازندران شروع کند که این فعالیت تجاری مطمئنا شروعی برای گسترش همکاری‌ها خواهد بود.
موسی پور در پایان گفت: گسترش همکاری‌های تجاری بین دو کشور منجر به رونق و فعالیت بیش از پیش کریدور شمال – جنوب خواهد شد و این اطمینان وجود دارد که جایگاه ویژه بندر امیرآباد در این مسیر کمک شایانی به ترانزیت کالا‌های ایران و روسیه در این مسیر خواهد کرد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»